Un lanceur d’alerte anonyme témoigne d’un système organisé contournant les législations destinées à protéger le climat et la santé publique
(Paris, 26 mai 2026) – Unrestricted, une enquête menée par Climate Whistleblowers (CW) et un consortium de médias européens pendant un an, révèle que KTM faciliterait le débridage systématique de toute une gamme de motos avant leur commercialisation, augmentant drastiquement la pollution et le bruit émis, et entraînant de graves conséquences pour la santé publique et le climat. Unrestricted démontre que, dix ans après le scandale “Dieselgate”, l’industrie du transport continue de contourner les normes d’émissions.
CW a soutenu le lanceur d’alerte et a mené une enquête transfrontalière en collaboration avec Le Monde, Paper Trail Media, L’Espresso, El País, Der Standard, Der Spiegel, Österreichischer Rundfunk (ORF), DeSmog, the Centre for Climate Reporting, et ZDF Frontal. L’enquête révèle que ce secret connu de tous est facilité tout au long des chaînes de production et de vente des modèles enduro de KTM, des motos conçues pour un usage à la fois sur route et tout terrain. KTM, filiale du groupe Bajaj Mobility AG (coté en bourse en Suisse et en Autriche), a rejeté les conclusions de l’enquête, affirmant vendre tous ses modèles enduro homologués pour la route et que toute modification ultérieure destinée à la compétition est effectuée par les concessionnaires uniquement à la demande du client.
“Unrestricted montre que ce système est un secret connu de tous dans le secteur, mais qu’il reste pourtant impuni par les autorités », a déclaré Laura Paquemar, responsable de programme chez CW. « Si un leader du secteur comme KTM ose agir ainsi, surtout après le Dieselgate, le risque est réel que la non-conformité soit beaucoup plus répandue que cette enquête le montre. »
Une recherche commissionnée indépendamment par l’International Council on Clean Transportation (ICCT) démontre qu’une moto débridée émet des polluants et du bruit à des niveaux largement supérieurs aux limites légales, rejetant, par exemple, autant de monoxyde de carbone qu’un vieux train de voyageurs diesel. Ces émissions excessives aggravent le changement climatique, la pollution atmosphérique et la dégradation des écosystèmes, tout en présentant des risques respiratoires, cardiovasculaires et pour la qualité de vie des motards, des autres usagers de la route et des riverains.
L’enquête a été déclenchée suite aux révélations d’un lanceur d’alerte, qui a souhaité rester anonyme. Motard depuis toujours et travaillant dans cette industrie depuis 20 ans, il a décidé de prendre la parole pour promouvoir des changements positifs dans le monde de l’enduro. « J’aimerais voir des innovations sur le marché. Des innovations comme des motos moins polluantes, tant au niveau de l’air que du bruit, par exemple. Je pense que c’est possible, mais ce ne sera pas le cas si l’on s’obstine à contourner le système. »
La législation européenne encadre strictement le débridage des motos, car les modifications qui augmentent les performances au-delà des limites légales accroissent les émissions et nuisent à l’environnement. Si KTM ou ses concessionnaires officiels ont contourné cette réglementation, cette pratique serait – comme expliqué par Rémo Klinger, avocat allemand spécialiste de l’environnement – « tellement illégale et illicite que l’on rencontre rarement quelque chose de pareil”. Il s’agirait d’un mépris flagrant des règles environnementales et des efforts mondiaux déployés pour réduire les émissions, d’autant plus importants dans le secteur des transports, l’une des principales sources d’émissions directes de gaz à effet de serre.
CW appelle les autorités nationales européennes à enquêter sur les agissements de KTM, et l’Union européenne à renforcer la réglementation sur les émissions, notamment en mettant en place de meilleurs mécanismes de contrôle pour prévenir ce type de comportement.
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Pour en savoir plus :
- Climate Whistleblowers, Le Monde, Paper Trail Media, L’Espresso, El País, Der Standard, Der Spiegel, Österreichischer Rundfunk (ORF), DeSmog, Centre for Climate Reporting, Zweites Deutsches Fernsehen (ZDF)
À propos des lanceurs d’alerte en matière de climat :
Climate Whistleblowers est une ONG qui se consacre à la protection des personnes dénonçant les agissements qui aggravent la crise climatique et à garantir l’impact de leurs révélations. Un seul signalement peut faire toute la différence. Grâce à un accompagnement personnalisé, nous sommes convaincus qu’une nouvelle génération de lanceurs d’alerte pour le climat peut impulser le changement dont le monde a désespérément besoin.
Pour plus d’informations ou pour organiser des interviews, contactez :
Laura Paquemar, responsable de programme
info@climatewhistleblowers.org
+33 7 52 02 46 97
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